Área de Práctica

Defensa de Fuga y Evasión de Oficial en Wisconsin (§ 346.04(3))

Defensa de fuga y evasión en Wisconsin § 346.04(3): Clase I a Clase E si causa muerte. Defensa de señal y conocimiento. Racine, Kenosha, Walworth.

El estatuto de fuga y evasión de Wisconsin es uno de los pocos delitos de tránsito que comienza como felony en el nivel base. No hay nivel de decomiso civil ni nivel delito menor. Un cargo de fuga significa expediente felony desde la primera condena, con todas las consecuencias colaterales de armas, empleo e inmigración. La defensa enfoca en el elemento de conocimiento de señal y el elemento de voluntad/irresponsabilidad.

Qué Debe Probar el Estado

La ley de un vistazo

Bajo § 346.04(3), el Estado debe probar que el acusado conscientemente huyó o intentó evadir a un oficial que sabía o razonablemente debería haber sabido era de la ley, por desprecio voluntario o irresponsable de una señal visual o audible, de manera que interfirió o puso en peligro a personas, vehículos o el vehículo policial.

EstatutoDetonanteClaseMáximo
§ 346.04(3)Fuga básicaFelony Clase I3.5 años / $10,000
§ 346.17(3)(c)Causa daño corporal o daño a propiedadFelony Clase H6 años / $10,000
§ 346.17(3)(d)Causa daño corporal graveFelony Clase F12.5 años / $25,000
§ 346.17(3)(e)Causa muerteFelony Clase E15 años / $50,000

El Elemento de Conocimiento de Señal A Menudo Es Todo el Caso

El estatuto requiere que el acusado supiera, o razonablemente debiera haber sabido, que el vehículo era policial y que la señal era una orden de detenerse. En la práctica, este elemento falla más de lo esperado:

  • Vehículos no marcados. Muchos cargos surgen de vehículos parcialmente marcados o no marcados.
  • Falla de señal audible. Sirenas no siempre audibles dentro de cabina cerrada con música, ruido o impedimento auditivo.
  • Oclusión de señal visual. Vehículo en posición que el espejo no cubre, o luces activadas brevemente antes del giro del acusado.
  • Distancia y tiempo. La señal debe haberse dado lo suficientemente largo para ser percibida.

”Desprecio Voluntario o Irresponsable” Es la Otra Mitad

Conducta que satisface el elemento:

  • Aumentar velocidad después de la señal.
  • Apagar faros o luces traseras.
  • Maniobrar para evadir.
  • Negativa sostenida a detenerse después de señal inequívoca.

Conducta que a menudo no satisface:

  • Continuar por corta distancia a un lugar iluminado, hombro seguro o ubicación fuera de la carretera.
  • Reducir velocidad mientras se señaliza intención de detenerse.
  • No detenerse instantáneamente debido a clima, tráfico o condición de la carretera.
  • Percibir mal la señal como dirigida a otro vehículo.

Defensas Que Planteamos

  • Falta de conocimiento de señal.
  • Sin desprecio voluntario o irresponsable.
  • Supresión de la parada subyacente.
  • Conductor equivocado / vehículo multi-ocupante.
  • Persecución de vehículo equivocado.
  • Falta de interferencia o peligro.
  • Declaración a conducción imprudente.

Qué Hacer Si Se Le Acusa

  1. No dé declaración.
  2. Preserve cada grabación. Bodycam, dashcam, timestamp de barra de luces, cellphone en el auto, cámaras de timbre.
  3. Tire de los registros del cruiser. Logs de activación de luces, registros de despacho, revisiones de cumplimiento de política de persecución.
  4. Documente por qué continuó hasta su lugar de detención.
  5. Contrate abogado antes de cualquier conversación de declaración.

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